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La función más importante de la correa es mantener la sincronización de los 4 tiempos del motor y que los pistones y las válvulas trabajen adecuadamente, por lo que una rotura de esta puede provocar que los pistones golpeen las válvulas. Provocando dobladuras en válvulas, rotura de balancines, etc. Esto implica tener que desmontar culata y rectificar y cambiar las piezas dañadas, una avería sumamente cara!.
Por este motivo es muy importante saber cuando nos toca cambiar el kit de distribución en el momento adecuado.
Otras funciones que cumple en algunos coches es mover la bomba de agua y la bomba inyectora en motores diesel.
Siempre es recomendable cambiar el kit completo que incluye rodillos guía y tensor, la bomba de agua también es importante cambiarla ya que por su bajo costo y aprovechando la mano de obra del cambio de distribución nos hará ahorrar dinero a largo plazo.